I SUV a GPL in vendita nel 2024 #finsubito prestito immediato

Le auto a Gpl continuano a piacere tanto agli italiani, soprattutto perché permettono di risparmiare tanto sui costi chilometrici. I dati di vendita lo confermano e ci danno una quota di mercato del Gpl al 9,4% del totale delle immatricolazioni da gennaio ad agosto 2024.

Ancora più graditi sono poi i SUV a Gpl, una categoria che offre sempre più modelli a listino e che si arricchisce quasi ogni mese di nuove vetture a gas. Qui sotto trovate tutti i SUV a Gpl in vendita in Italia nel 2024, in rigoroso ordine alfabetico di marca.

SUV Cirelli a Gpl, tutti i modelli

CMC-Cirelli Motor Company è il nome di nuovo marchio italiano che importa e vende nel nostro Paese un’ampia gamma di SUV cinesi, con ben dieci modelli a listino e tutti disponibili anche con motorizzazione bifuel benzina-Gpl. La più economica delle Gpl è la Cirelli 2 Plus da 22.800 euro.

SUV Dacia a Gpl, tutti i modelli

Dacia è un marchi che storicamente si dedica di più al Gpl e ogni suo modello è in vendita anche con questo tipo di alimentazione, destinata a rimanere anche con l’arrivo dell’elettrificazione. Anche la nuova Duster, che abbandonato il diesel, non dice addio al Gpl. I prezzi della Duster a Gpl partono dai 19.400 euro della serie precedente e dai 19.700 euro della nuova generazione.

SUV DFSK a Gpl, tutti i modelli

Il brand cinese DFSK appartenente al Gruppo Dongfeng ha in listino tre modelli, tutti SUV, alimentati a Gpl, con prezzo di partenza a 19.788 euro.

SUV DR a Gpl, tutti i modelli

Anche DR punta da sempre molto sul Gpl, tanto da offrirlo sull’intera gamma, eccezion fatta per la DR 1.0 EV, solo elettrica. Il modello meno caro è la DR 3.0, a partire da 20.400 euro.

SUV EMC a Gpl, tutti i modelli

Lo storico importatore di Great Wall – Eurasia Motor Company – ha creato il proprio marchio EMC che propone due SUV a Gpl: la prima è la Wave3 con prezzo base di 22.400 euro che il più compatto Wave2 a partire da 19.600 euro.

SUV EVO a Gpl, tutti i modelli

Brand appartenente al Gruppo DR, anche EVO offre il Gpl su tutti i propri modelli, con prezzo di partenza fissato a 18.400 euro per la EVO 3.

SUV Forthing a Gpl, tutti i modelli

Il marchio cinese Forthing è appena arrivato anche in Italia e si presenta con un SUV a Gpl, la Friday e una monovolume con look rialzato da SUV come la U-Tour. I prezzi delle versioni bifuel partono dai 34.500 euro della Friday.

SUV KGM a Gpl, tutti i modelli

Il cambio di nome da SsangYong a KG Mobility sta modificando la gamma della Casa coreana, che a listino offre unicamente la Korando a Gpl, con prezzo d’attacco a 28.595 euro.

KGM Korando

SUV Kia a Gpl, tutti i modelli

Come Hyundai anche Kia mantiene motorizzazioni a Gpl a listino, mentre vira in maniera sempre più decisa verso l’elettrico. Tra i SUV e crossover a Gpl disponibili il più economico parte da 17.350 euro.

SUV Mahindra a Gpl, tutti i modelli

Un solo modello a listino per Mahindra, il city crossover KUV100 che vogliamo far rientrare in questa lista di SUV, disponibile anche con motorizzazione Gpl e prezzi da 17.395 euro.

SUV Mitsubishi a Gpl, tutti i modelli

Il Gpl nella gamma dei SUV Mitsubishi è rappresentato unicamente dalla nuova ASX, il cugina giapponese della Renault Captur da 25.200 euro.

SUV Renault a Gpl, tutti i modelli

Come altri brand nell’elenco Renault si sta spostando sempre più su motorizzazioni puramente elettriche o ibride, ma anche sulla rinnovata Captur mantiene la motorizzazione a Gpl, sempre molto apprezzata dalla clientela. I prezzi partono da 23.600 euro.

SUV Sportequipe a Gpl, tutti i modelli

Il brand più sportivo del Gruppo DR conferma la natura bifuel degli altri marchi, offrendo il Gpl sull’intera gamma. I prezzi delle Sportequipe a Gpl partono da 35.900 euro.

Gpl, cos’è, pro e contro

• Prezzo al litro nettamente inferiore rispetto a quello di benzina e diesel. Attualmente infatti si viaggia intorno a 0,723 euro a litro, meno della metà rispetto ai 1,85 di benzina e 1,81 del gasolio. 
• Minori emissioni. Il Gpl infatti non emette zolfo, benzene e piombo, con CO2 inferiore del 15% circa rispetto agli altri carburanti. Alcuni modelli possono così accedere agli incentivi auto.
• Possibilità di conversione per auto più vecchie.

• Consumi più elevati. Il potere calorifero del Gpl è minore rispetto a quello della benzina e viene richiesta quindi una quantità maggiore di carburante per muoversi.
• Manutenzione. Ogni 10 anni il serbatoio del Gpl va sostituito, con costo che può arrivare a 500 euro circa, ai quali aggiungere le varie imposte di bollo
• Non si può parcheggiare ovunque. Se si guida un’auto a Gpl che non rispetta la norma ECE/ONU R67-01 l’accesso ai parcheggi sotterranei è interdetto. Anche alcuni condomini possono vietare il parcheggio di auto a Gpl.
• Meno spazio. La bombola del Gpl viene posizionata sotto il vano di carico, rubando quindi volumetria nel bagagliaio.