Il noleggio a lungo termine (Nlt) � una comodit� per aziende e privati. Un canone fisso mensile, che copre anche i costi di assicurazione e manutenzione, garantisce il controllo delle proprie spese ed evita l’esborso oneroso per l’acquisto di un’auto nuova. Inoltre il fatto di non essere proprietari del mezzo elimina anche i problemi di svalutazione e la gestione del fine vita, con eventuale pratica di rottamazione.
Un segmento vivace e competitivo
I dati nazionali registrano un aumento importante dei contratti di noleggio per autovetture e fuoristrada. Si tratta del 40% in pi�, nel primo semestre dell’anno, per un totale di 508.940 pratiche con la Lombardia al primo posto (32,9%), seguita dal Lazio (16,15) e dal Trentino-Alto Adige (7,4%). Sui dati del Ministero delle infrastrutture e dei trasporti, Unrae (Unione Nazionale Rappresentanti Autoveicoli Esteri) ha sviluppato un’analisi che evidenzia come i contratti superiori a 30 giorni siano in prevalenza sottoscritti da societ� (440.392, ovvero l’86,5% del totale), mentre i privati si attestano sul 13,5% (68.548). Quanto alla durata del noleggio, la media si conferma sui 23 mesi, in linea con lo stesso periodo del 2023. Il contratto per le aziende non-automotive sale da 24 a 25 mesi, mentre per i privati scende da 26 a 23. Le aziende non-automotive prediligono il diesel (46%), la benzina � la preferita per i noleggi a breve termine (47,5%), mentre le ibride conquistano gli utilizzatori Nlt con il 35,2%. Le auto elettriche, invece, sono scelte per lo pi� da dealer e costruttori (15,5%). Analizzando infine i segmenti, emerge come i suv superino le berline con il 54,3% contro il 31,2%, mentre le station wagon si attestano all’11,8%.
Nessun vincolo di durata
Dall’evoluzione del mercato del noleggio a lungo termine emergono l’esigenza di soluzioni personalizzabili e la necessit� di servizi che rispondano alle nuove abitudini di mobilit� di aziende e privati. In questo contesto competitivo e in continuo cambiamento si muove FlexAuto: nata in Grecia nel 2018 da un’idea di George Desyllas e sbarcata a fine 2021 nel nostro Paese. Per affermarsi in un mercato come quello italiano, la sua idea di fondo � di offrire un’esperienza di mobilit� innovativa e flessibile, che si rivolge a diverse categorie: privati, professionisti, piccole e medie imprese.
Il punto forte di FlexAuto � l’assenza di vincoli di durata: il cliente pu� restituire o sostituire l’auto, quando meglio crede, senza sostenere costi aggiuntivi. Al massimo � previsto un adeguamento del canone, in relazione al nuovo mezzo scelto. Inoltre, in qualsiasi momento, pu� richiederne l’acquisto e godere di vantaggiose modalit� di pagamento.
Questa flessibilit�, in un mondo in costante evoluzione, consente a imprese e privati di adeguare tempestivamente le proprie scelte relative alla mobilit� a cambiamenti ed esigenze che possono riguardare l’attivit� lavorativa cos� come la routine quotidiana. Senza il rischio di rimanere “intrappolati” in contratti pluriennali, che non si rivelerebbero pi� vantaggiosi e funzionali.
Variet� e pronta consegna
FlexAuto mette a disposizione degli utenti una vasta scelta di mezzi pronti alla consegna: compatte, suv, ibridi ed elettrici, commerciali, citycar e anche scooter. La disponibilit� di una flotta di veicoli di propriet�, con caratteristiche differenti, facilita la scelta del cliente, che pu� concordare agevolmente la soluzione preferita e accedere al servizio senza alcun anticipo, ma con un solo pagamento iniziale, pari a una rata mensile, che sale a due per le auto di lusso. Il FlexDeposit, cos� si chiama, viene restituito nel caso si tenga l’auto per pi� di 28 mesi oppure viene tramutato in sconto, nel caso la si voglia acquistare.
I CONTENUTI DI QUESTO ARTICOLO SONO STATI PRODOTTI DA FLEXAUTO
22 ottobre 2024 (modifica il 22 ottobre 2024 | 18:58)
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