Il Tribunale Amministrativo Regionale (TAR) del Lazio ha annullato una serie di provvedimenti adottati dall’ENAC (Ente Nazionale Aviazione Civile) che aveva prorogato in modo continuo la deroga alle limitazioni sul traffico aereo imposto col Covid presso lo scalo aeroportuale dei Castelli Romani, a favore dei voli cargo operati da DHL e TNT.
La decisione rappresenta una vittoria per Ryanair, la quale aveva contestato le ripetute agevolazioni concesse ai vettori cargo, a discapito del traffico passeggeri.
La sentenza e le implicazioni per Ryanair
La sentenza di lunedì 9 dicembre 2024 stabilisce che il regime di deroga a favore dei vettori cargo è illegittimo, poiché:
Non trova più giustificazione nelle esigenze originali.
Determina una disparità di trattamento irragionevole tra i diversi operatori.
Risulta in contrasto con il principio di riduzione proporzionale stabilito nel 2019.
L’annullamento dei provvedimenti implica che gli slot aeroportuali a Ciampino dovranno essere riassegnati in modo equo, rispettando i criteri originari.
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Questo potrebbe portare a una riduzione significativa dei voli cargo, con un possibile aumento delle operazioni per il traffico passeggeri.
Un nuovo equilibrio per Ciampino
La decisione del TAR potrebbe rappresentare un punto di svolta per l’aeroporto G.B. Pastine di Ciampino.
Il ritorno al criterio di riduzione proporzionale valido per tutti potrebbe favorire una gestione più equilibrata degli slot disponibili, ponendo fine alle agevolazioni per i voli cargo e offrendo maggiori opportunità ai voli passeggeri, con un potenziale impatto positivo sul turismo e sull’economia locale.
Resta ora da vedere come ENAC procederà nella riassegnazione degli slot e quali saranno gli effetti pratici di questa sentenza sul traffico aereo dello scalo romano.
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