Sintetizziamo il Decreto della Regione Calabria:
La Commissione Europea ha inteso regolamentare, attraverso l’adozione di specifici orientamenti in materia di disciplina degli Aiuti di Stato, il tema degli aiuti rivolti alle compagnie aeree per l’avvio di rotte, individuando i criteri da utilizzarsi per valutare se il gestore aeroportuale abbia beneficiato di un vantaggio economico, mediante la concessione di incentivi, attraverso l’applicazione del c.d. test dell’operatore in un’economia di mercato (TEST MEO). E’ da escludersi la percezione degli aiuti di stato erogati in favore di una compagnia aerea che utilizza l’aeroporto quando il rapporto tra il gestore dell’aeroporto e la suddetta compagnia è conforme al cosiddetto “MEO” o test dell’operatore in un’economia di mercato.
Considerando l’importante impegno da parte della Regione nella promozione del turismo in Calabria attraverso varie iniziative di marketing territoriale, che vedono gli aeroporti come volano di sviluppo e per i quali è stato previsto con Legge Regionale un finanziamento di € 38 milioni per l’avvio e il consolidamento di nuove rotte, si è voluto ipotizzare uno scenario migliorativo (circa 7,3 milioni di passeggeri al 2033) nel caso in cui si realizzassero le seguenti condizioni:
- il miglioramento dei load factor relativamente ai vettori che ad oggi garantiscono un tasso di riempimento degli aeromobili inferiore al 70%;
- l’avvio di nuove rotte nel corso degli anni attraverso l’attrazione di vettori major (es. Lufthansa, Turkish Airlines, British Airways, Air France, etc.) sullo scalo di Lamezia e con Ryanair sugli aeroporti di Reggio Calabria e Crotone;
- l’investimento sugli aeroporti potrà generare ulteriore occupazione con ricadute nel medio periodo producendo, conseguentemente, anche un incremento di Pil. A fronte dello sviluppo del traffico e dell’auspicato e auspicabile aumento dei ricavi si ritiene di poter contenere la crescita dei costi operativi al netto degli incentivi ai vettori.
Il Piano industriale 2024-2028 di SACAL Spa, è strutturato su base quinquennale, prevedendo che per stimolare il traffico ipotizzato nelle proiezioni economico-finanziarie la Regione Calabria eroghi un contributo in c/esercizio a copertura degli incentivi a favore dei vettori per i quali è stato effettuato il MEO test, sulla base delle indicazioni fornite dalla Regione stessa d’intesa con SACAL, pari nel quinquennio ad Euro 72.758.000,00.
In coerenza con il Piano Industriale sono state individuate le somme di Euro 38.000.000,00:
- l’intervento finanziario è concesso allo scopo d’incentivare l’attivazione di rotte aeree, da e verso gli aeroporti calabresi, finalizzate all’incremento dei flussi turistici verso il bacino territoriale d’influenza del territorio regionale;
- Il beneficiario potrà utilizzare i fondi dell’intervento finanziario, in relazione agli accordi per rotte della IATA SUMMER SEASON che andrà a sottoscrivere con i vettori aerei;
- Le attività di cui al programma dei voli, derivanti dalla sottoscrizione degli accordi siglati dal beneficiario, dovranno svolgersi nel periodo compreso tra l’inizio della IATA SUMMER SEASON 2024 (31 marzo 2024) e la fine 2026 (31 ottobre 2026).
La Regione Calabria decreta:
DI DARE ATTO
- che il Piano in dustriale 2024-2028 di SACAL Spa, è strutturato su base quinquennale, prevedendo che, per stimolare il traffico ipotizzato nelle proiezioni economico-finanziarie, gli incentivi a favore dei vettori per i quali è stato effettuato il MEO test, è pari nel quinquennio ad Euro 72.758.000,00;
- che, dell’importo di cui sopra, Euro 38.000.000,00 trovano già copertura finanziaria per il periodo 2024-2026.
DI IMPEGNARE
a favore di SACAL SPA le seguenti somme distinte nelle annualità per come di seguito specificato:
- Euro 10.000.000,00 per l’annualità 2024;
- Euro 14.000.000,00 per l’annualità 2025;
- Euro 14.000.000,00 per l’annualità 2026.
Lo Staff di AeroportiCalabria.com
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