Il lavoratore pendolare: “Un’impresa tornare a casa da mia moglie e mia figlia, ci stanno smantellando l’aeroporto di Brindisi. Se vi sembra giusto…”

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Non sa se ci siano figli e figliastri e, in fondo, neppure gli interessa saperlo. CiĆ² che sa ĆØ che da qualche tempo a questa parte per lui ĆØ diventata unā€™impresa tornare a casa: prima poteva farlo ogni fin settimana, ma da un mese non ĆØ piĆ¹ cosƬ.

ā€œCi hanno tolto il volo Brindisi Pisa e ritorno, di fatto aumentandoci costi e stress da viaggio: insomma, penso che in pochi sappiano di me come funziona e dico con estrema certezza che lā€™aeroporto del Salento ĆØ stato moltissimo ridimensionato, a tutto vantaggio di quello di Bariā€, dice sconsolato. ā€œDevo rinunciare ai miei affetti perchĆ© mi hanno tolto le ali, persino quelle dellā€™entusiasmo di tornareā€, riassume.
Ma procediamo per ordine.

Damiano De Michele, 47enne di Oria, ĆØ un tecnico iper-specializzato ā€“ ormai ha competenze ingegneristiche ā€“ per unā€™importante azienda italiana del settore aeronautico con sede principale in Lombardia. Da diverso tempo presta servizio a Sarzana (La Spezia, Liguria) e ha anche a provato in piĆ¹ occasioni a chiedere il trasferimento altrove per stare piĆ¹ vicino a sua moglie e a sua figlia, ma lā€™azienda puntualmente glielo nega perchĆ© ha bisogno di lui, esattamente nel luogo in cui si trova e soprattutto per ciĆ² che fa: si occupa di produzione, revisione, assistenza, sperimentazione, lavorazione della lamiera, crash test, laminazione, sigillatura, verniciatura, progettazione e altro ancora.

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ƈ, di fatto, un ingegnere strutturista aeronautico: ĆØ capace di riparare e rimettere a nuovo ogni velivolo, compresi quelli delle forze armate; non ha problemi neppure con la meccanica piĆ¹ spicciola. CiĆ² comporta che egli da lĆ , in questo momento, non si possa muovere per lavorare altrove. ā€œNon posso rassegnare le dimissioni da un posto che amo e che mi dĆ  tanto ā€“ afferma ā€“ e non posso farci nulla se per il mio datore di lavoro sono utile qua: alla fine, guadagno bene e mi ritengo anche fortunato pur dando tutto perchĆ© la fortuna non arriva da solaā€¦ā€.

Da qualche tempo, perĆ², cā€™ĆØ un problema non da poco ed ĆØ presto spiegato. ā€œFino a un mese fa circa ā€“ spiega De Michele ā€“ io tornavo giĆ¹ a casa mia, da mia moglie, da mia figlia e dai miei familiari ogni fine settimana: cercando i biglietti con largo anticipo, riuscivo a prenderli tutti insieme e risparmiavo qualcosina. Da un poā€™ di tempo ho dovuto ridurre i mie rientri da quattro a due al mese ā€“ racconta ā€“ perchĆ© hanno soppresso il volo Pisa ā€“ Brindisi e ritorno, che per me era il piĆ¹ comodo. Non si tratta soltanto di una questione economica, fattore che pure ha la sua importanza, ma pure di sbattimentoā€¦ Sapete quanto cambia atterrare a Brindisi o a Bari? Tantissimo. E nella mia stessa, identica condizione ci sono diversi miei conterranei che nel weekend affollano i voli dal Nord al Sudā€.

De Michele ĆØ uno che coi numeri ci sa fare e quindi ha una sua tabella, che non ha problemi a mostrare. Quando cā€™era il volo diretto Pisa ā€“ Brindisi, prendeva con anticipo un biglietto aereo ā€œlow costā€ a circa 110 euro. Nel frattempo, da Sarzana aveva raggiunto Pisa in auto (140 chilometri tra andata e ritorno) con un costo di circa 25 euro di carburante (per andata e ritorno) piĆ¹ 13 euro di autostrada e altri 15 circa di parcheggio in aeroporto. A Brindisi, cā€™era sempre qualcuno dei suoi familiari pronto a dargli uno ā€œstrappoā€ fino a casa, mentre da Bari tutto si fa piĆ¹ complesso:

ā€œIntanto, devo aggiungere cento chilometri allā€™andata e altrettanti al ritorno e per non dare fastidio ai miei familiari preferisco prendere il treno. Alla fine dei conti, devo comunque spendere devo spendere un bel poā€™ di soldi ogni mese e fortunatamente posso ancora permettermelo, anche se cosƬ non ĆØ che si possano fare grandissimi progettiā€¦ E non mi sembra giusto perchĆ© nĆ© io nĆ© gli altri salentini che lavorano al nord siamo lƬ per giocare, ma in quanto obbligati, seppure con piacere e sincero spirito di sacrificio, a farlo. Non mi sembra normale che anzichĆ© agevolarci siano sempre a penalizzarci, con un aeroporto, quello di Brindisi, che osservo sempre piĆ¹ declassato rispetto a quello di Bari. Il problema ĆØ che con quellā€™aeroporto veniamo declassati anche noi pendolariā€.



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