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Roma, 3 ott. (askanews) ā Oggi lā80% dei viaggiatori mondiali si concentra in appena il 10% delle destinazioni turistiche, ma le situazioni di sovraffollamento si verificano solo laddove i flussi non sono pianificati. Per esempio lāassociazione internazionale del settore crocieristico (CLIA) grazie alla capacitĆ di pianificazione degli itinerari delle crociere e al costante dialogo con le comunitĆ locali ha trovato soluzioni concrete per la gestione dei flussi a Dubrovnik, CorfĆ¹, Creta e Kotor, tanto che accordi simili sono in via di esecuzione anche in altre destinazioni. Ć quanto emerso dal Policy Briefing di CLIA svoltosi a Roma alla presenza del Ministro del Turismo, Daniela SantanchĆ©, dei vertici delle principali compagnie, dei porti italiani e dei maggiori esperti del settore.
āRicordiamo che abbiamo 9 porti su 20 del Mediterraneo ā ha detto il Ministro SantanchĆ© ā per cui sono molto contenta di essere qua perchĆ© questo ĆØ un settore che dobbiamo sostenere. Dobbiamo capire se cāĆØ la possibilitĆ di regolamentare meglio i flussi e ne discuteremo insieme affinchĆ© si facciano le cose migliori per la crescita del turismoā.
Proprio sul tema della pianificazione e dellāimportanza degli accordi con le autoritĆ locali, abbiamo parlato con Francesco Galietti, Direttore CLIA Italia:
āLa stragrande maggioranza degli ospiti e turisti da crociera prenotano il loro itinerario con due anni di anticipo, questo fa si che coloro che pianificano gli itinerari per le compagnie facciano sopralluoghi nelle destinazioni con enorme preavviso. Siamo in grado di sapere molto tempo prima chi sarĆ , dove, quando e quali posti visiterĆ , avendo una ragionevole attesa su quanto spenderĆ ā.
Da non sottovalutare il fenomeno della destagionalizzazione affrontato nel corso della giornata da Leonardo Massa, Vice President Southern Europe di MSC Crociere:
āQuello della destagionalizzazione ĆØ una delle caratteristiche dellāindustria croceristica che ha dimostrato in questi anni di essere vincente, ossia non concentrare i flussi nei canonici mesi estivi dove la domanda ĆØ naturalmente piĆ¹ alta, ma avere la capacitĆ di allargare a tutta la stagione per avere crociere 12 mesi allāanno. E questo ĆØ il caso di Civitavecchia dove le nostre navi da oltre un decennio operano 12 mesi allāanno e questo devo dire ĆØ un risultato di grande successo. Vedere turisti a gennaio, febbraio o anche dicembre ĆØ il vero successo di questāindustriaā.
Ć stato inoltre illustrato da Filippo Gozzi di McKinsey il report āThe State of Tourism and Hospitality 2024ā in cui si prevede che il turismo mondiale entro fine 2024 dovrebbe raggiungere 1,5 miliardi di persone, per un giro dāaffari di 8600 miliardi di dollari pari al 9% del pil globale, con prospettive future di crescita stabile.
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